Gids
De basisregel: twee zijdelingse steunpunten per 1,5 tot 2 meter romp
Als vuistregel voor de meeste recreatieve boten geldt: plaats één paar bootbokken (twee stuks, één aan elke zijde) per 1,5 tot 2 meter romp. Dit paar ondersteunt de romp zijdelings en voorkomt kantelen. De kielondersteuning is hiervan afzonderlijk.
Gids
Richtlijnentabel per bootlengte
De onderstaande tabel geldt voor standaard monohull boten met V-romp of semi-displacement romp. Voor specifieke rompvormen zie de secties hieronder. Bootlengte | Bootgewicht (typisch) | Aantal bootbokparen | Kielondersteuning Tot 5 meter | < 1.000 kg | 2 paar | Optioneel (lichte boot) 5–7 meter | 1.000–2.500 kg | 2–3 paar | Aanbevolen 7–9 meter | 2.500–5.000 kg | 3 paar | Verplicht 9–11 meter | 4.000–8.000 kg | 4 paar | Verplicht 11–14 meter | 7.000–15.000 kg | 4–5 paar | Verplicht, dubbel 14 meter en meer | > 12.000 kg | 5+ paar | Professioneel advies vereist Let op: bootgewichten in de tabel zijn indicatief. Raadpleeg altijd de technische specificaties van uw specifieke boot voor het exacte gewicht inclusief motor, brandstof en uitrusting.
Gids
Romptype bepaalt de plaatsing — niet alleen het aantal
V-romp (meest voorkomend bij motorjachten) De V-romp loopt vanuit de kiel krachtig op naar de zijkanten. Bootbokken worden geplaatst op de flanken van de romp, op de punten waar de romp sterk genoeg is om de druk te verdragen — doorgaans ter hoogte van spanten of verstevigende ribben. Kielondersteuning is bij V-rompen die langer zijn dan 7 meter altijd vereist.
Platbodem (sloepen, open boten, RIB) Platbodem boten hebben een relatief groot contactvlak met de ondergrond. Gebruik bij platbodem boten altijd minimum 2 paar, zelfs bij korte boten van 4 à 5 meter.
Zeilboot met ballastkiel Zeilboten met een ballastkiel vormen de categorie met de meest specifieke eisen. De ballastkiel draagt een significant deel van het totale bootgewicht — bij kielzeilboten soms 30 tot 40% van het totaalgewicht. Werkwijze voor zeilboten met ballastkiel: - Bepaal het gewicht van de ballastkiel - Kies kielblokken of een kielsteun met voldoende draagvermogen voor het kielgewicht - Plaats vervolgens de zijdelingse bootbokken voor stabilisatie
Catamaran Catamarans hebben twee rompen en vereisen per definitie een andere aanpak. Bootbokken worden geplaatst onder de rompkokers, niet in het centrum tussen de rompen. Minimaal 2 paar per romp (totaal 4 paar voor de volledige catamaran).
Gids
Gewicht als tweede criterium
Naast het aantal steunpunten bepaalt het gewicht van de boot de vereiste draagcapaciteit per bootbok. De rekenregel: - Totaalgewicht boot ÷ aantal bootbokken = gemiddelde belasting per bootbok - Voeg een veiligheidsmarge van 25% toe - Kies bootbokken met een nominale draagcapaciteit boven de berekende waarde Voorbeeld: boot van 4.200 kg, 6 bootbokken (3 paar) geplaatst. Gemiddelde belasting: 4.200 ÷ 6 = 700 kg per bootbok. Met veiligheidsmarge: 700 × 1,25 = 875 kg. Advies: kies bootbokken met een nominale capaciteit van ten minste 1.000 kg per stuk. Meer over draagvermogen en materiaalkeuze: Bootbok kopen: draagvermogen, materiaal en veiligheid
Gids
Kielondersteuning: aparte berekening
De kielondersteuning staat los van de berekening van het aantal zijdelingse bootbokken. Kielblokken of een kielsteun dragen het hoofdgewicht; zijdelingse bootbokken stabiliseren. Bij gebruik van kielblokken (stapelbare houten of rubberblokken): - Gebruik minimaal 2 kielblokken, geplaatst voor en achter het zwaartepunt - Zorg dat de blokken recht onder de kiellijn liggen, niet schuin - Controleer na plaatsing of de kielblokken gelijkmatig belast worden (geen speling aan één zijde)
Gids
Meest gemaakte fouten bij bootbok plaatsing
- Te weinig bootbokken voor het gewicht: de meeste schade ontstaat niet door een acuut bezwijken, maar door langzame vervorming van de romp over meerdere weken of maanden. - Zijdelingse bootbokken als primair draagpunt: bij boten met een kielromp hoort de kiel het primaire gewicht te dragen. - Plaatsing op onstabiele ondergrond: zachte grond (gras, zand, gravel) zakt onder statische belasting weg. - Vergrendeling vergeten: bij verstelbare bootbokken met schroefmechanisme: vergrendel altijd na hoogte-instelling. Zie ook: Boot winterstalling: complete gids voor veilige winterstalling op de wal voor de volledige winterstalling checklist. Bekijk het Kipac bootbok-assortiment — CE-gecertificeerd, tot 30 ton, staal en aluminium →
Gids
Veelgestelde vragen over het aantal bootbokken
Materieel
Gerelateerd KIPAC-materieel
Verstelbare ondersteuningssystemen voor motorjachten in droge opslag.
BEKIJK MATERIEEL →Ondersteuningssystemen voor zeilboten in combinatie met kielondersteuning.
BEKIJK MATERIEEL →Technische kielondersteuning voor lastoverdracht tijdens opslag.
BEKIJK MATERIEEL →FAQ
FAQ
Voor een boot van 6 meter geldt als minimum 2 paar bootbokken (4 stuks totaal), aangevuld met kielondersteuning bij boten met een kielromp. Bij een zwaarder model of een asymmetrische romp zijn 3 paar (6 stuks) aan te raden. Controleer altijd het totaalgewicht en bereken de belasting per bootbok.
Nee. Rompvervorming door onvoldoende ondersteuning kan al na enkele weken optreden, ook bij korte stallingsperiodes. De minimumrichtlijnen gelden voor elke stallingsperiode langer dan een paar dagen.
Ja, mits de bootbokken zijn uitgerust met een geschikte topplaat of steunrubber die de druk verdeelt. Een harde metalen topplaat zonder bescherming kan de gelcoat lokaal beschadigen.
Verdeel de bootbokken gelijkmatig over de lengte van de romp, met iets meer concentratie rondom het midden (zwaartepunt) van de boot. Voor een boot van 9 meter met 4 paar bootbokken: plaatsing op circa 1,0 m, 2,5 m, 5,5 m en 8,0 m vanuit de boeg.
Nee. Een trailer is niet ontworpen voor langdurige statische ondersteuning van een boot op de wal. Bij winterstalling langer dan twee weken zijn altijd correcte bootbokken vereist — naast of in plaats van de trailer.
