Guide
Réponse rapide : soutenir un multicoque
Un catamaran repose à terre sur ses deux coques, sans la quille centrale unique d'un monocoque. La logique de calage change donc : il faut répartir le poids entre les deux coques et soutenir chacune sur ses zones porteuses, avec un ensemble stable transversalement.
Le principe reste celui d'un bon calage : reprendre le poids aux bons endroits, répartir la charge et assurer la stabilité. Mais la largeur du bateau et la présence de deux coques imposent une configuration spécifique, souvent à base de bers et parfois d'un berceau dimensionné au multicoque.
KIPAC fabrique bers, cales de quille et berceaux certifiés CE en acier S355 galvanisé à chaud ; la configuration adaptée à un catamaran se confirme au devis selon ses dimensions et son poids. Pour le cadre général de l'hivernage, voir le guide complet.
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Répartition du poids entre deux coques
Sur un catamaran, le poids se partage entre les deux coques. Chacune doit être soutenue sur ses zones porteuses, avec un appui suffisant sous les parties capables de reprendre la charge, et une stabilisation latérale pour éviter tout basculement.
La largeur importante du bateau est un atout pour la stabilité transversale, mais elle impose un nombre suffisant d'appuis bien répartis sous chaque coque. Un appui insuffisant ou mal placé sur une coque concentre la charge et peut solliciter la structure sur des mois.
La configuration dépend du modèle de catamaran : dimensions, poids, forme des coques. KIPAC dimensionne l'ensemble au devis, avec une capacité documentée par élément. Il n'existe pas de schéma universel ; chaque multicoque s'examine selon sa structure.
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Bers, berceaux et points d'appui
Plusieurs solutions existent pour soutenir un catamaran. Des bers répartis sous chaque coque, avec des appuis sur les zones porteuses, conviennent à de nombreux cas. Pour les unités lourdes ou les longues immobilisations, un berceau dimensionné au multicoque offre un chemin de charge régulier et une manipulation plus simple.
Les points d'appui se choisissent là où la structure peut reprendre le poids, sans concentrer la pression sur une zone fragile. La hauteur et l'assise doivent mettre le bateau de niveau, sur un sol ferme. Après la mise à terre, un contrôle des appuis est utile, le sol pouvant se tasser.
KIPAC fabrique bers, cales et berceaux certifiés CE, dimensionnés selon le bateau, et conseille la solution adaptée au devis. Pour les grandes unités, voir aussi le guide des berceaux pour grands voiliers à quille profonde, dont la logique de cadre dimensionné est proche.
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Préparation et protection hivernale
Au-delà du calage, un catamaran à terre se prépare comme tout bateau pour l'hiver : coque propre et inspectée après la sortie d'eau, protection adaptée et ventilation pour éviter l'humidité piégée. La grande surface de pont et les superstructures demandent une protection bien fixée, car le vent peut s'y engouffrer.
Une fois le bateau correctement soutenu, on s'assure que la protection ne crée pas de prise au vent excessive et que l'ensemble reste stable. Sur une aire exposée, la stabilité de l'appui face au vent est un point d'attention.
KIPAC fournit le matériel d'appui ; la préparation de la coque, des circuits et du moteur suit les bonnes pratiques d'hivernage et les indications des fabricants. La configuration d'appui se confirme au devis selon le catamaran.
Liste de contrôle
Checklist : catamaran à terre
Répartir le poids entre les deux coques, sur leurs zones porteuses respectives.
Assez d'appuis bien répartis pour éviter tout basculement, sol ferme.
Bers répartis ou berceau dimensionné selon le poids et la durée d'immobilisation.
Protection bien fixée ; surveiller la prise au vent des superstructures.
Revérifier les appuis après les premières semaines à terre.
Équipement
Équipements KIPAC associés
Berceaux de stockage pour maintenir la coque dans une position stable pendant le transport ou l’hivernage.
VOIR L’ÉQUIPEMENT →Solutions techniques de support de quille pour la répartition de charge lors du stockage.
VOIR L’ÉQUIPEMENT →Bers réglables certifiés CE pour le stockage à terre des bateaux à moteur.
VOIR L’ÉQUIPEMENT →Système hydraulique KIPAC pour lever et positionner les bateaux dans les chantiers navals et ports de plaisance.
VOIR L’ÉQUIPEMENT →FAQ
FAQ
En répartissant le poids entre les deux coques, chacune soutenue sur ses zones porteuses, avec une stabilisation transversale. On utilise des bers répartis ou un berceau dimensionné au multicoque. KIPAC dimensionne l'ensemble au devis selon les dimensions et le poids du catamaran, avec une capacité documentée par élément.
Sa largeur aide à la stabilité transversale, mais le poids se répartit entre deux coques sans quille centrale unique, ce qui impose un nombre suffisant d'appuis bien placés sous chaque coque. Un appui insuffisant concentre la charge. La configuration s'examine selon le modèle et se confirme au devis.
Des bers répartis sous chaque coque conviennent à de nombreux cas ; un berceau dimensionné au multicoque est intéressant pour les unités lourdes, les longues immobilisations ou les déplacements, grâce à un chemin de charge régulier. KIPAC conseille la solution adaptée au devis selon le bateau.
Un catamaran n'a pas la quille centrale unique d'un monocoque ; le poids est repris sur les zones porteuses de chaque coque, via des appuis adaptés. La logique reste de faire porter la structure, pas les flancs fragiles. KIPAC dimensionne les appuis selon la forme des coques, confirmé au devis.
En fixant bien la protection et en surveillant la prise au vent des grandes surfaces de pont et superstructures, qui peuvent faire effet de voile. Un appui stable, bien réparti, est d'autant plus important sur une aire exposée. KIPAC fournit le matériel d'appui ; la protection suit les bonnes pratiques d'hivernage.
