Vejledning
Hvad afgør, hvor mange bådstativer du har brug for?
Spørgsmålet "hvor mange bådstativer har jeg brug for" har ikke ét fast svar, fordi det afhænger af flere ting på samme tid. De vigtigste faktorer er bådens længde, dens vægt og skrogets form. En lang, tung båd kræver flere støttepunkter end en kort, let jolle, og et dybt sejlbådsskrog med køl stiller andre krav end et fladt motorbådsskrog.
De fleste både understøttes af bådstativer placeret parvis langs skroget, så lasten fordeles jævnt på begge sider. Til sejlbåde kommer der typisk en eller flere kølstøtter under kølen, så vægten bæres af kølen og ikke kun af skrogsiderne. På den måde arbejder bådstativer og kølstøtte sammen om at holde båden stabil.
Alle tal i denne guide er vejledende. De giver dig et godt udgangspunkt, men de erstatter ikke en konkret vurdering. Bådens faktiske vægt, vægtfordeling og skrogets geometri kan flytte behovet både op og ned. Også hvordan udstyr, motor og inventar er fordelt om bord, spiller ind, fordi det forskyder tyngdepunktet. Er du i tvivl, så kontakt værftet eller KIPAC for en konkret vurdering af netop din båd, før du opklodser den til en hel sæson.
Vejledning
Vejledende antal bådstativer efter længde
Som en tommelfingerregel stiger antallet af par bådstativer med bådens længde. Tabellerne nedenfor er beskrevet i ord, fordi de kun er vejledende, og det rigtige antal altid bør bekræftes for den enkelte båd.
For både op til cirka 6 meter er to par bådstativer ofte tilstrækkeligt, altså fire stativer fordelt forude og agter. For både mellem cirka 6 og 9 meter anbefales typisk tre par, så lasten fordeles på seks punkter. For både mellem cirka 9 og 12 meter er fire par et almindeligt udgangspunkt, det vil sige otte stativer langs skroget. Til sejlbåde kommer en eller flere kølstøtter oveni disse tal.
For både over 12 meter bliver vægt, vægtfordeling og skrogform så afgørende, at antallet ikke bør fastlægges efter en generel regel. Her anbefaler vi en professionel vurdering på værftet eller hos KIPAC, hvor stativer, kølstøtte og placering tilpasses den konkrete båd. Det samme gælder usædvanligt tunge både i de mindre længdeklasser, hvor en kort båd alligevel kan veje mere end forventet.
Tænk på tallene som et minimum, du kan bygge videre på. Det er sjældent et problem at have et par ekstra støttepunkter, hvis båden er tung eller skrogformen kræver det, mens for få stativer hurtigt bliver kritisk. Ved planlægning af vinteropbevaring er det derfor en god idé at afsætte plads og udstyr til lidt mere end det vejledende minimum.
Vejledning
Bådstativ efter bådens vægt og bæreevne
Antallet af bådstativer hænger tæt sammen med bådens vægt og med hvert stativs bæreevne, ofte angivet som SWL. Selv om to både har samme længde, kan de veje meget forskelligt, og det er den faktiske vægt, der bestemmer, hvor meget last hvert støttepunkt skal bære.
Princippet er enkelt: bådens samlede vægt fordeles på de støttepunkter, der bærer den, og hvert punkt skal holde sig inden for stativets bæreevne med god margin. Til sejlbåde bæres en stor del af vægten af kølen via kølstøtten, mens bådstativerne primært sikrer båden mod at vælte til siderne. Til motorbåde uden dyb køl bærer stativerne en større andel af vægten direkte.
KIPAC-bådstativer fremstilles i varmgalvaniseret S355-stål og findes med bæreevne fra omkring 1 til 40 ton, så de kan dimensioneres til alt fra mindre fritidsbåde til store fartøjer. Kender du ikke bådens vægt præcist, så find den i bådens papirer eller spørg værftet, og brug den som grundlag, når antal og bæreevne skal fastlægges.
Husk, at den angivne bæreevne er en grænse, du ikke skal lægge dig helt op ad. Vind, sne og bevægelser i opbevaringsperioden lægger ekstra belastning på støttepunkterne, så vælg hellere stativer med rigelig margin frem for at presse dem til grænsen. Når både antal og bæreevne passer til bådens vægt, står den trygt gennem hele sæsonen.
Vejledning
Lastfordeling, kølstøtte og skrogform
Et godt opklodset fartøj handler om mere end blot antallet af stativer. Det handler om, hvordan lasten fordeles. Bådstativerne skal placeres parvis og overfor hinanden, så de modgående kræfter holder skroget i ro, og de bør sættes ved stærke punkter på skroget, hvor det kan bære trykket, typisk ved skotter eller forstærkede partier.
Til sejlbåde er kølstøtten central. Kølen er bådens tungeste del, og den bør hvile på en eller flere kølstøtter, der tager den lodrette vægt, mens bådstativerne langs siderne sikrer mod at vælte. Uden tilstrækkelig kølstøtte risikerer du, at hele vægten hænger på skrogsiderne, hvilket hverken er sikkert eller skånsomt for båden.
Skrogformen påvirker også placeringen. Et fladt motorbådsskrog fordeler vægten anderledes end et dybt V-skrog eller et sejlbådsskrog med udpræget køl. Bådvugger kan være et alternativ til løse stativer for visse både, men uanset løsning gælder det, at støttepunkterne skal følge skroget og fordele lasten jævnt fra forstavn til agterstavn.
Vejledning
Fast underlag, sikkerhed og løbende eftersyn
Selv det rigtige antal korrekt placerede bådstativer hjælper ikke, hvis de står på et eftergivende underlag. Stativerne bør stå på fast, jævnt og bæredygtigt underlag, så de ikke synker eller skrider. På blød jord eller asfalt, der kan blive blød i varme, lægges ofte trykfordelende plader under fødderne, så belastningen spredes over et større areal.
Når båden er opklodset, skal højden justeres, så alle støttepunkter har god kontakt med skroget og bærer en passende andel af lasten. Ingen stativer må stå løse eller overbelastede. Mange værfter sikrer stativerne indbyrdes med kæder, så de holder positionen, og det er en god vane også ved længere vinteropbevaring.
Gennem opbevaringsperioden bør opklodsningen efterses jævnligt, særligt efter kraftig vind, frost eller optøning, hvor underlaget kan ændre sig. Tjek at fødderne stadig står plant, at højden ikke har sat sig, og at intet stativ har flyttet sig. Et hurtigt eftersyn nu og da er billig forsikring mod alvorlige skader. Er du i tvivl om opklodsningen, så få den vurderet af værftet eller KIPAC frem for at gætte. Det rigtige antal bådstativer, et fast underlag og et løbende eftersyn er tilsammen det, der holder båden sikkert på land hele sæsonen.
Tjekliste
Tjekliste: sådan fastlægger du antallet af bådstativer
Brug længden som første udgangspunkt for, hvor mange par bådstativer du vejledende har brug for langs skroget.
Slå den faktiske vægt op i bådens papirer eller spørg værftet, så antal og bæreevne kan dimensioneres rigtigt.
Afgør om båden har dyb køl eller fladt skrog, da det påvirker både placering og behovet for kølstøtte.
Sørg for en eller flere kølstøtter under kølen, så den lodrette vægt bæres af kølen og ikke kun af siderne.
Stil stativerne på fast, jævnt underlag, og brug trykfordelende plader på blød jord, så de ikke synker.
For både over 12 meter eller usædvanligt tunge både, kontakt værftet eller KIPAC for en konkret vurdering.
Udstyr
Relateret KIPAC-udstyr
Udstyr til løft og kontrolleret håndtering på værft.
SE UDSTYR →Justerbare støttesystemer til motorbåde i tørlagring.
SE UDSTYR →Støttesystemer til sejlbåde i kombination med kølstøtte.
SE UDSTYR →Tekniske kølstøtter til lastoverførsel under lagring.
SE UDSTYR →Ofte stillede spørgsmål
Ofte stillede spørgsmål
Til en båd på cirka 8 meter er tre par bådstativer, altså seks stativer, ofte et godt vejledende udgangspunkt. Er det en sejlbåd, kommer en eller flere kølstøtter under kølen oveni. Det endelige antal afhænger af bådens vægt og skrogform, så få det gerne bekræftet af værftet eller KIPAC.
Nej. Alle tal i guiden er vejledende og tænkt som udgangspunkt. Bådens faktiske vægt, vægtfordeling og skrogets geometri kan ændre behovet. For en sikker opklodsning bør antallet altid bekræftes for den enkelte båd, og ved tvivl kontakter du værftet eller KIPAC.
Bådstativer placeres parvis langs skroget og sikrer båden mod at vælte til siderne. En kølstøtte placeres under kølen og bærer den lodrette vægt af bådens tungeste del. På en sejlbåd arbejder de sammen, så kølstøtten tager vægten og stativerne holder båden i lod.
For både over 12 meter bliver vægt og skrogform så afgørende, at vi ikke anbefaler en generel regel. Her bør antal, bæreevne og placering af både stativer og kølstøtte fastlægges ved en professionel vurdering på værftet eller hos KIPAC, der tilpasser løsningen til den konkrete båd.
Bådens samlede vægt fordeles på støttepunkterne, og hvert stativ skal holde sig inden for sin bæreevne med god margin. KIPAC-bådstativer i varmgalvaniseret S355-stål fås med bæreevne fra omkring 1 til 40 ton, så de kan dimensioneres efter bådens vægt. Kend vægten, før du vælger.
For visse både kan en bådvugge være et alternativ til løse stativer, fordi den giver et samlet og stabilt opklodsningssystem. Det rigtige valg afhænger af bådtype, vægt og skrogform. Uanset løsning gælder det, at lasten skal fordeles jævnt, og underlaget skal være fast og bæredygtigt.
